美亚光电2024年三季报显示，公司主营收入15.78亿元，同比下降4.78%；归母净利润4.5亿元，同比下降20.09%；扣非净利润4.4亿元，同比下降20.14%；其中2024年第三季度，公司单季度主营收入6.48亿元，同比下降6.11%；单季度归母净利润1.78亿元，同比下降17.88%；单季度扣非净利润1.75亿元，同比下降16.7%；负债率18.77%，投资收益225.67万元，财务费用-3137.16万元，毛利率50.45%。
美亚光电(002690)主营业务：公司专注于光电智能识别装备的研发制造,是国内领先的光电识别产品与服务提供商。公司深度聚焦食品安全、医疗健康、再生资源等三大业务板块。
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欧莱新材2024年三季报显示，公司主营收入2.97亿元，同比下降22.63%；归母净利润987.46万元，同比下降77.38%；扣非净利润688.98万元，其中2024年第三季度，公司单季度主营收入8210.44万元，同比下降44.72%；单季度归母净利润-571.0万元，同比下降143.3%；单季度扣非净利润-607.96万元，负债率16.14%，投资收益43.29万元，财务费用345.94万元，毛利率18.87%。
欧莱新材(688530)主营业务：高性能溅射靶材的研发、生产和销售。
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赛力斯牵手华为后，打造出来的问界成为如今车市的顶流，旗下车型大都处于热销状态，问界M7已经成为2024年新势力销冠车型，M9连续9个月蝉联中国市场50万以上月度销冠，可以说问界是车企和华为合作最成功的案例。
趁热打铁，为了丰富产品线，问界又带来了全新SUV——问界M8，目前该车的申报图和实车图均已曝光，它的整体设计和M9比较相似，可以简单理解成小号M9。
M8和M9的关系大致可以看成理想L8和理想L9的关系，问界M8定位中大型SUV，但尺寸上非常强势，车长接近5米2，车宽近2米，轴距3105mm，其实已经非常接近理想L9的车身尺寸了。
M8整体也是一种圆润大气的风格，使用了封闭式格栅设计，车头主要在灯组方面和M9有着明显区别，抛弃了M9那种略显突兀的“蛤蟆灯”，不管是大灯还是整张脸要更耐看，包括整车的这种比例也要比M9更和谐，如果M9的颜值可以给了80分，那这台M8颜值我会给到90分。
实车图
车顶带有激光雷达，很显然它会采用华为目前最高阶的智驾系统，侧面腰线贯穿车身，前后轮拱线条也被凸显，强化了整车的这种力量感。它还使用了半隐藏式门把手，相比于M9的隐藏式门把手少了一些安全隐患。
车尾和整车的契合度很高，带来一种上窄下宽的敦厚感，比较惹眼的就是这个辨识度很高的贯穿式尾灯，它和前大灯也有些相辅相成的意思。
问界M8应该会带来不同的套件版本，包括熏黑的灯组、黑色窗框饰条、黑色行李架、黑化的车标等等，根据配置不同会提供包括20寸/21寸在内的不同轮毂选择，甚至还可以选装红色卡钳，未来M8高配车型还会带有电吸门、电动脚踏板等选择，当然这也有可能是选装配置。
从之前的谍照来看，问界M8内饰使用了和M9相似的三联屏，方向盘造型也和M9如出一辙，可以看到新车配备抬头显示和华为专属音响，中控岛台前部带有无线充电面板，配置方面基本会像M9看齐。在座椅布局方面，问界M8会带来5座以及2+2+2的6座版本供消费者选择。
目前该车申报的均是增程版本，使用1.5T增程器+前后双电机驱动，增程器最大功率118kW，前后电机功率分别为165kW和227kW。底盘方面可以参考M9，前双叉臂+后多连杆，当然M8自然也会使用M9上面的途灵智能底盘，带有空气悬架+CDC等等。
最后来一个大家比较关心的问题：M8到底得卖多少钱？
首先我的观点是价格介于M7和M9之间股市配资是怎么回事，要比理想L8贵！结合这个思路大致看下，问界M9的价格是46.98-56.98万元，理想L8的价格是32.18-37.98万元（理想L8价格比M7贵），所以大致猜测未来这台M8的起步售价区间可能会在35万上下，高配车型或在40万出头。
